1. Codzienna kontrola suwnicy mostowej z podwójną belką jest niezbędna. Sprawdź hamulec, hak, linę stalową, urządzenie zabezpieczające i inne części zgodnie z wymaganiami karty kontroli punktowej i wyeliminuj wszelkie nieprawidłowości na czas.
2. Gdy wyłącznik zasilania jest zablokowany lub oznaczony, główny zasilacz powinien zostać odłączony przez właściwą osobę.
3. Na początku każdej zmiany podnieś ciężki przedmiot lub ładunek na wysokość 0},5 m od powierzchni drogi, a następnie odłóż go ponownie, aby sprawdzić skuteczność hamowania. Jeśli nie ma problemu, można przeprowadzić normalną pracę.
4. Operatorzy dwudźwigarowej suwnicy mostowej powinni dzwonić dzwonkiem podczas pracy.
5. Operację należy przeprowadzić zgodnie z ujednoliconym sygnałem dowodzenia.
6. W przypadku nagłego zaniku zasilania podczas pracy, wszystkie uchwyty sterownika należy ustawić w pozycji „zero” podczas pracy, aby sprawdzić, czy żuraw działa normalnie.
7. Dźwig i pojazd działają normalnie i zabrania się kierowania pojazdem cofania w celu hamowania i zatrzymywania się; Aby zmienić kierunek jazdy pojazdu, należy ustawić dźwignię w pozycji „zero”, tak aby mechanizm całkowicie się zatrzymał przed jazdą wstecz.
8. W przypadku suwnicy mostowej dwubelkowej z dwoma hakami, gdy hak główny i hak pomocniczy są zmieniane do użytku, ich wysokości są podobne do wysokości dwóch haków. Hak główny i hak pomocniczy muszą działać niezależnie, aby zapobiec kolizji między dwoma hakami.
9. Ogranicznika nie należy używać do parkowania, a hamulca żurawia nie należy regulować, gdy jest ładunek.
10. W przypadku jakiejkolwiek nieprawidłowości natychmiast wyłącz maszynę, aby sprawdzić przyczynę i ją wyeliminować.
